La Comunidad de Madrid alcanza las 47.915 matriculaciones de turismos y todoterrenos en abril, un 8,07% más, y acumula 188.358 unidades en 2026
El canal particular crece un 21,18% en abril y las empresas avanzan un 37,38%, mientras que las motorizaciones electrificadas rozan ya el 70% del mercado madrileño
La Asociación Madrileña de Distribuidores de Automoción —AMDA— valora positivamente la evolución del mercado de turismos y todoterrenos en la Comunidad de Madrid durante el mes de abril, en el que se han registrado 47.915 matriculaciones, lo que supone un crecimiento del 8,07% respecto al mismo mes del año anterior.
En el acumulado de 2026, el mercado madrileño alcanza ya las 188.358 unidades, con un avance del 9,16%, consolidando el buen comportamiento registrado en el primer trimestre del año y manteniendo a la Comunidad de Madrid como uno de los grandes motores del mercado nacional.
Para AMDA, los datos de abril confirman una evolución favorable del mercado, especialmente en los canales más vinculados a la demanda de particulares y empresas. El canal particular matriculó en abril 8.532 unidades, con un crecimiento del 21,18%, mientras que en el acumulado del año suma 32.526 unidades, un 13,51% más. Por su parte, el canal de empresas registró 1.709 matriculaciones en abril, con una subida del 37,38%, y acumula 6.373 unidades en lo que va de año, un 25,63% más.
El renting mantiene también una evolución positiva, con 17.027 matriculaciones en abril, un 15,09% más, y 63.015 unidades en el acumulado anual, con un crecimiento del 7,36%. Este canal representa ya el 35,54% del mercado madrileño en abril y el 33,45% en el conjunto del año.
El canal RAC continúa teniendo un peso muy relevante en la Comunidad de Madrid, con 18.781 unidades en abril y una cuota del 39,20%, aunque registra un ligero descenso mensual del 2,28%. En el acumulado del año suma 78.973 unidades, con un crecimiento del 8,21% y una cuota del 41,93%. Para AMDA, esta estructura vuelve a poner de manifiesto la importancia de analizar el mercado madrileño distinguiendo entre el gran volumen asociado al rent-a-car y la evolución de los canales que reflejan de forma más directa la demanda de ciudadanos y empresas.
En el conjunto nacional, abril cerró con 106.862 matriculaciones, un 8,4% más, mientras que el acumulado del año alcanzó las 407.389 unidades, con un crecimiento del 7,8%. En este contexto, la Comunidad de Madrid concentró el 44,8% de las matriculaciones nacionales en abril y el 46,3% en el acumulado de 2026, manteniendo un papel decisivo dentro del mercado español.
Las motorizaciones electrificadas siguen ganando peso
Uno de los aspectos más destacados del mes de abril es el avance de las motorizaciones electrificadas en turismos y todoterrenos dentro de la Comunidad de Madrid. Los híbridos no enchufables alcanzaron 24.597 matriculaciones en abril, con un crecimiento del 29,29% y una cuota de mercado del 51,33%. En el acumulado anual suman 94.246 unidades, un 25,95% más, y representan el 50,04% del mercado.
Los híbridos enchufables registraron 5.883 unidades en abril, con una subida del 25,92% y una cuota del 12,28%. En el acumulado del año alcanzan 22.935 matriculaciones, con un fuerte crecimiento del 56,37%. Por su parte, los eléctricos puros sumaron 2.846 unidades en abril, un 13,34% más, y acumulan 12.690 unidades en 2026, con un avance del 30,13%.
En conjunto, híbridos no enchufables, híbridos enchufables y eléctricos puros representan ya cerca del 70% del mercado madrileño de turismos y todoterrenos, lo que confirma la transformación progresiva del mix de motorizaciones. En paralelo, la gasolina pura cae un 18,95% en abril y el diésel puro retrocede un 24,70%, reforzando la tendencia de sustitución hacia tecnologías electrificadas.
Comerciales: retroceso puntual en abril, pero crecimiento en el acumulado
En el mercado de vehículos comerciales, la Comunidad de Madrid registró 8.425 matriculaciones en abril, con un descenso del 3,18%. No obstante, el acumulado anual se mantiene en positivo, con 31.169 unidades y un crecimiento del 8,76%.
El renting vuelve a ser el canal dominante en comerciales, con 4.809 unidades en abril, un 4,48% más, y una cuota del 57,08%. En el acumulado anual suma 18.136 unidades, un 10,77% más, y representa el 58,19% del mercado. Por su parte, el canal RAC registra 2.024 unidades en abril, con una caída del 13,10%, aunque en el acumulado mantiene un crecimiento del 10,68%.
El canal de empresas en comerciales retrocede un 21,98% en abril y un 14,26% en el acumulado anual, un dato que AMDA considera relevante seguir observando por su vinculación directa con la actividad económica, la renovación de flotas profesionales y la distribución urbana de mercancías.
Peugeot lidera abril en Madrid y Toyota encabeza el acumulado
Por marcas, Peugeot lideró el mercado madrileño en abril con 4.411 unidades, seguida de Toyota, con 3.541, y Volkswagen, con 2.916. En el acumulado de 2026, Toyota mantiene la primera posición con 15.556 matriculaciones, por delante de Peugeot, con 14.966, y Renault, con 12.521.
Por modelos, el Peugeot 208 fue el más matriculado en la Comunidad de Madrid en abril, con 1.837 unidades, seguido del Peugeot 2008, con 1.701, y del Toyota C-HR, con 1.110. En el acumulado del año, el Peugeot 208 también lidera la clasificación, con 6.574 unidades, por delante del Seat Ibiza y del Peugeot 2008.
En el canal particular, el Dacia Sandero fue el modelo más matriculado en abril, con 644 unidades, seguido del Toyota C-HR y del Toyota Corolla, ambos con 309 unidades. En el acumulado anual, el Dacia Sandero también lidera el canal particular, con 1.488 unidades.
En el mercado nacional, Toyota fue la marca más vendida en abril, con 8.519 unidades, seguida de Seat y Volkswagen. Por modelos, el Dacia Sandero encabezó el ranking nacional del mes, con 3.511 unidades, seguido del Seat Ibiza y del Peugeot 2008.
Para Elisa Gil, presidenta de AMDA, “los datos de abril confirman que el mercado madrileño mantiene una evolución positiva, con un crecimiento sólido en particulares, empresas y renting, y con una transformación cada vez más clara hacia motorizaciones electrificadas. Madrid sigue teniendo un peso decisivo en el mercado nacional, pero es importante seguir trabajando para que esta evolución se traduzca también en una renovación real del parque, accesible para los ciudadanos y alineada con una movilidad más segura, eficiente y sostenible”.
AMDA considera que el comportamiento del mercado en los cuatro primeros meses del año permite mantener una lectura favorable, aunque con prudencia. La asociación subraya la necesidad de seguir favoreciendo un entorno de confianza para familias, empresas y profesionales, así como medidas que impulsen la renovación del parque automovilístico y faciliten el acceso a vehículos más seguros, eficientes y adaptados a las nuevas necesidades de movilidad.
ANEXO | Marcas y modelos más vendidos
Comunidad de Madrid
Abril 2026: 47.915 unidades, +8,07%
Marcas más vendidas – abril 2026
| Posición | Marca | Unidades |
| 1 | Peugeot | 4.411 |
| 2 | Toyota | 3.541 |
| 3 | Volkswagen | 2.916 |
| 4 | Seat | 2.912 |
| 5 | Mercedes | 2.829 |
| 6 | Renault | 2.754 |
| 7 | BMW | 2.574 |
| 8 | Audi | 2.555 |
| 9 | Kia | 2.457 |
| 10 | Skoda | 2.230 |
Modelos más vendidos – abril 2026
| Posición | Modelo | Unidades |
| 1 | Peugeot 208 | 1.837 |
| 2 | Peugeot 2008 | 1.701 |
| 3 | Toyota C-HR | 1.110 |
| 4 | Seat Ibiza | 1.108 |
| 5 | Toyota Corolla | 1.064 |
| 6 | Seat Arona | 1.006 |
| 7 | BMW X1 | 986 |
| 8 | Opel Corsa | 927 |
| 9 | Kia Stonic | 911 |
| 10 | MG 3 | 892 |
Comunidad de Madrid
Acumulado 2026: 188.358 unidades, +9,16%
Marcas más vendidas – Acumulado 2026
| Posición | Marca | Unidades |
| 1 | Toyota | 15.566 |
| 2 | Peugeot | 14.966 |
| 3 | Renault | 12.521 |
| 4 | Volkswagen | 12.234 |
| 5 | Seat | 12.143 |
| 6 | Mercedes | 10.987 |
| 7 | BMW | 9.570 |
| 8 | Audi | 8.634 |
| 9 | Skoda | 8.288 |
| 10 | Kia | 7.559 |
Modelos más vendidos – Acumulado 2026
| Posición | Modelo | Unidades |
| 1 | Peugeot 208 | 6.574 |
| 2 | Seat Ibiza | 4.863 |
| 3 | Peugeot 2008 | 4.695 |
| 4 | Toyota C-HR | 4.264 |
| 5 | Seat Arona | 4.151 |
| 6 | Toyota Corolla | 3.947 |
| 7 | MG 3 | 3.814 |
| 8 | Nissan Qashqai | 3.573 |
| 9 | Renault Captur | 3.321 |
| 10 | Renault Clio | 3.084 |
España
Marcas más vendidas – abril 2026
| Posición | Marca | Unidades |
| 1 | Toyota | 8.519 |
| 2 | Seat | 6.895 |
| 3 | Volkswagen | 6.703 |
| 4 | Peugeot | 6.440 |
| 5 | Renault | 6.108 |
| 6 | Hyundai | 5.789 |
| 7 | Kia | 5.601 |
| 8 | Dacia | 5.539 |
| 9 | Mercedes | 4.625 |
| 10 | MG | 4.424 |
Modelos más vendidos – abril 2026
| Posición | Modelo | Unidades |
| 1 | Dacia Sandero | 3.511 |
| 2 | Seat Ibiza | 2.729 |
| 3 | Peugeot 2008 | 2.594 |
| 4 | Toyota Corolla | 2.511 |
| 5 | Peugeot 208 | 2.390 |
| 6 | MG ZS | 2.348 |
| 7 | Seat Arona | 2.251 |
| 8 | Hyundai Tucson | 2.003 |
| 9 | Toyota Yaris Cross | 1.725 |
| 10 | Volkswagen T-Roc | 1.715 |
|
|
Marcas más vendidas – Acumulado 2026
| Posición | Marca | Unidades |
| 1 | Toyota | 36.031 |
| 2 | Volkswagen | 25.249 |
| 3 | Seat | 25.023 |
| 4 | Renault | 24.956 |
| 5 | Peugeot | 22.138 |
| 6 | Kia | 20.551 |
| 7 | Dacia | 18.737 |
| 8 | Mercedes | 18.633 |
| 9 | Hyundai | 18.500 |
| 10 | BMW | 15.752 |
Modelos más vendidos – Acumulado 2026
| Posición | Modelo | Unidades |
| 1 | Dacia Sandero | 11.037 |
| 2 | Seat Ibiza | 9.931 |
| 3 | Peugeot 208 | 9.138 |
| 4 | Toyota C-HR | 8.704 |
| 5 | Toyota Corolla | 8.700 |
| 6 | Seat Arona | 7.952 |
| 7 | MG ZS | 7.468 |
| 8 | Renault Clio | 7.152 |
| 9 | Toyota Yaris Cross | 7.108 |
| 10 | Peugeot 2008 | 6.893 |
Para más información:
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Acerca de AMDA
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